Mahindra Bolero Neo Plus: महिंद्रा ने लॉन्च की 9 सीटर कार नई बोलेरो नियो प्लस, जानिए कीमत और फीचर्सदेश की सबसे बड़ी कार निर्माता महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड ने बोलेरो नियो का 9-सीटर संस्करण भारत में लांच कर दिया है | कम्पनी के मुताबिक इसके दो वैरिएंट पी4 और प्रीमियम पी10 बिक्री के लिए बाजार में उतारे गए हैं | कम्पनी ने जानकारी दी कि बोलेरो नियो प्लस 9-सीटर में ईंधन की दक्षता को बढ़ाने के लिए इसमें माइक्रो-हाइब्रिड प्रौद्योगिकी का उपयोग किया गया है।
कंपनी ने यह भी बताया कि इस सुंदर और मज़बूत SUV में ड्राइवर सहित नौ लोग आराम से बैठ सकते हैं। वाहन विभाग में महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड के मुख्य कार्यकारी (वाहन) नलिनीकांत गोल्लगुंटा ने कहा कि बोलेरो ब्रांड काफी वर्षों से उम्मीद से बेहतर काम कर के ग्राहकों के लिए मज़बूती और विश्वसनीयता का एक उदाहरण बन गया है।
रिपोर्ट्स के अनुसार इसमें 2.2 लीटर एमहॉक डीजल इंजन, रियर-व्हील-ड्राइव कॉन्फिगरेशन में 6-स्पीड गियरबॉक्स, प्रीमियम इटैलियन इंटीरियर, ब्लूटूथ, यूएसबी और औक्स कनेक्टिविटी तथा प्रीमियम फैब्रिक दिया गया है। बता दें कि जहाँ एंट्री लेवल पी4 की शुरूआती कीमत 11.39 लाख से शुरू होती है वही इसके टॉप -वेरिएंट पी10 की एक्स शोरूम कीमत 12.49 लाख रूपए रखी गई है |
Table of Contents
ये फीचर बेस मॉडल में मिलेंगे:
बात करें इसके बेस मॉडल के फीचर्स की तो इसमें आपको ईको मोड, डुअल एयरबैग, ईबीडी के साथ ABS, रियर पार्किंग सेंसर और सीट बेल्ट रिमाइंडर जैसे फीचर्स मिलते हैं। बोलेरो नियो प्लस के दोनों वैरिएंट 2-3-4 लेआउट और 9 सीटर बैठने की व्यवस्था के साथ आते हैं।
बेस वैरिएंट में कौन से अतिरिक्त सुविधाएं उपलब्ध नहीं होंगी?
महिंद्रा बोलेरो नियो+ को दो वैरिएंट, P4 और P10, में प्रस्तुत किया गया है। P4 ट्रिम इसका बेस मॉडल है। इसलिए इसमें कंपनी की तरफ इंफोटेनमेंट सिस्टम, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम, रिमोट की एंट्री, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल, रिवर्स पार्किंग कैमरा, रियर वाइपर, रियर डिफॉगर, अलॉय व्हील और फॉग लाइट जैसी कुछ फीचर्स नहीं दिए गए हैं।
इंटीरियर:
इसके डैशबोर्ड को बोलेरो नियो की तरह ही रखा गया है। कंपनी ने TUV300+ की तुलना में बहुत बदलाव नहीं किया है। इंटीरियर में एक अपडेटेड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक नया स्टीयरिंग व्हील और एक 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इसमें ग्राहकों को तीन रॉ सेटअप (2-3-4 सीटिंग कॉन्फिगरेशन) के साथ मिलता है| लास्ट रॉ में दो साइड-फेस सीटें दी गई हैं।
अन्य सुविधाओं में ब्लूटूथ, यूएसबी और ऑक्स कनेक्टिविटी, इलेक्ट्रिकली रूप से अडजस्टेबल विंग मिरर, हाइट अडजस्टेबल ड्राइवर की सीट, छह स्पीकर साउंड सिस्टम, फ्रंट और रियर पावर विंडो, मैनुअल AC और फ्रंट सीट आर्मरेस्ट शामिल हैं। Android Auto और Apple CarPlay को शामिल नहीं किया गया हैं। सिक्योरिटी के लिए इसमें डुअल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी और ISO फिक्स माउंट दिया गया है।
इंजन पावरट्रेन:
बोलेरो नियो+ के नए 2.2-लीटर एमहॉक डीजल इंजन में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स शामिल है। यह ऑयल बर्नर पिछले व्हील्स को शक्ति प्रदान करता है। ये इंजन 118 bhp और 280 Nm का टॉर्क उत्पादन करने की क्षमता रखता हैं। बोलेरो नियो+ एसयूवी को अभी कोई भी मौजूदा कार सीधी टक्कर नहीं दे सकती हैं | हालाँकि ग्राहकों के लिए इस प्राइस टैग में मारुति सुजुकी अर्टिगा, मारुति सुजुकी XL6, किआ कैरेंस और महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक आदि ऑप्शंस उपलब्ध है |
